Στου κουφού την πόρτα…

Με το θέμα του καπνίσματος και της απαράδεκτης συμπεριφοράς των Ελλήνων καπνιστών έχω ασχοληθεί πολλές φορές και δεν θα σταματήσω μέχρι να εφαρμοστούν οι προβλέψεις του νόμου που –όπως, δυστυχώς, όλοι οι νόμοι στην Ελλάδα– ψηφίζονται για το… θεαθήναι!

Το υπουργείο Υγείας ανακοινώνει κάθε λίγο και λιγάκι τη λήψη μέτρων για την αντιμετώπιση της βλαβερούς συνήθειας που επιβαρύνει τρομακτικά τον κρατικό προϋπολογισμό (νοσήλια και πρόωροι θάνατοι), αλλά, δυστυχώς, μέτρα δεν βλέπουμε!

Παραλογισμών συνέχεια!

Η τρέλα του φορολογικού νόμου, στην οποία αναφέρθηκα την περασμένη εβδομάδα, δεν είναι μοναδική. Όπου κι’ αν κοιτάξεις στα διοικητικά πράγματα της Ελλάδας, τρέλα θα βρεις. Λες και μοναδικός στόχος των κυβερνώντων (των σημερινών και ΟΛΩΝ των προηγούμενων) είναι να παράγουν τρέλα, να καταλύουν κάθε νόημα λογικής και με μαθηματική ακρίβεια να μετατρέπουν τη χώρα σε ένα απέραντο φρενοκομείο!

Άλλο ένα παράδειγμα αυτής της διοικητικής τρέλας είναι τα τέλη οδικής κυκλοφορίας. Καταβάλλονται στο τέλος του έτους για το επόμενο χρόνο. Πολλές φορές οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, μιλάμε για εκατομμύρια, έχουν μόλις 3-4 εβδομάδες να πληρώσουν τα τέλη οπότε γίνεται χαμός στις δημόσιες υπηρεσίες και στις τράπεζες.

Οδοιπορικό στην αχανή Ρωσία ΜΕΡΟΣ 8ον (ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ)

ΜΕΡΟΣ  8ον (ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ)

Έγραψα την περασμένη εβδομάδα για τις δύο παραστάσεις μπαλέτου που παρακολουθήσαμε στα Θέατρα Μαρίινσκι και Μιχαήλοφσκι της Αγίας Πετρούπολης και την Αντιγόνη του Σοφοκλή στο Θέατρο Λούνα της Μόσχας.

Πέραν από την καλλιτεχνική ποιότητα των παραστάσεων, με εντυπωσίασαν και άλλα πράγματα. Πρώτα πρώτα όταν οι Ρώσοι (αλλά και οι Ευρωπαίοι γενικά) λένε ώρα έναρξης 8 μμ εννοούν 8 μμ. Στις 7 και 59 λεπτά πρέπει να είναι όλοι στις θέσεις τους. Τι κάνουμε εμείς στην Ελλάδα στις κάθε λογής καλλιτεχνικές και μη εκδηλώσεις; Λέμε 8 μμ, εννοούμε 8 και 30 και αρχίζουμε 9! Επίσης θαύμασα το γεγονός ότι πολλοί γονείς παίρνουν στο θέατρο ακόμα και τα μικρά παιδιά τους τα οποία έχουν μάθει να συμπεριφέρονται σωστά και να απολαμβάνουν τις παραστάσεις. Θυμάμαι ότι στο Μαρίινσκι οι ταξιθέτριες έδιναν στους γονείς με μικρά παιδιά, ειδικά παιδικά καθίσματα που προσαρμόζονται στα συνηθισμένα προκειμένου τα παιδιά να μπορέσουν να παρακολουθήσουν ανεμπόδιστα την παράσταση. Παιδεία σε όλο της το μεγαλείο!

Οδοιπορικό στην αχανή Ρωσία ΜΕΡΟΣ 7ον

ΜΕΡΟΣ  7^ον

Η διαδρομή από τη Μόσχα στην Αγία Πετρούπολη προσφέρει μια αξέχαστη εμπειρία. Τα τοπία είναι απερίγραπτης ομορφιάς. Ο καιρός ήταν με το μέρος μας, η ορατότητα μεγάλη και το μάτι μπορούσε να «αγκαλιάσει» κάθε λεπτομέρεια μέχρι το μακρινό ορίζοντα.

Οδοιπορικό στην αχανή Ρωσία ΜΕΡΟΣ 6ον

ΜΕΡΟΣ  6^ον

Το έχω γράψει πολλές φορές αλλά θα το επαναλάβω. Όπου και αν ταξιδέψεις στο εξωτερικό –σε χώρες αναπτυγμένες– οι συγκρίσεις με την Ελλάδα σε πληγώνουν! Και γι’ αυτό δεν φταίει η Ελλάδα (που είναι πανέμορφη) αλλά εμείς οι Έλληνες!

Οδοιπορικό στην αχανή Ρωσία ΜΕΡΟΣ 5ον

ΜΕΡΟΣ  5^ον

Πολύ κοντά στην Κόκκινη Πλατεία βρίσκεται και ο περίφημος «ναός των τεχνών του θεάματος», το Θέατρο Μπόλσοϊ, αλλά και πολλά άλλα θέατρα που τα περισσότερα ανεβάζουν έργα συγκεκριμένου είδους (όπερα, οπερέτα, μπαλέτο, κωμωδίες κτλ).

Το Μπόλσοϊ είναι, πάντως, χωρίς αμφιβολία, το θέατρο των θεάτρων. Μετά την πρόσφατη ανακαίνιση του –που κόστισε 300 εκατομμύρια δολάρια– διαθέτει τον πλέον σύγχρονο θεατρικό εξοπλισμό και δικαίως θεωρείται «ο παράδεισος του σκηνοθέτη». Μέσα σε αυτό το θέατρο οι αισθήσεις απογειώνονται. Οι παραστάσεις καθηλώνουν και τον πιο απαιτητικό θεατή.

Η εξωτερική εμφάνιση του Μπολσόι έχει πολλά στοιχεία αρχαιοελληνικής αρχιτεκτονικής, όπως και όλα τα εντυπωσιακά κτίρια της Ευρώπης και όχι μόνο, ενώ οι χώροι μπροστά από το θέατρο είναι υπέροχα διαμορφωμένοι.

Οδοιπορικό στην αχανή Ρωσία ΜΕΡΟΣ 4ον

Οδοιπορικό στην αχανή Ρωσία 

ΜΕΡΟΣ 4^ον

Τα πάντα στη Μόσχα είναι τεράστια. Τα μεγέθη ασύλληπτα. Θεόρατοι δρόμοι, πανύψηλα κτίρια, πελώρια εμπορικά κέντρα, κολοσσιαία πάρκα μέσα στην πόλη, πανεπιστήμια-πόλεις με κορυφαίο το Λομονόσοφ, αχανείς πλατείες με γνωστότερη την Κόκκινη Πλατεία…

Εντύπωση μου έκανε το γεγονός ότι γύρω από το κέντρο της πόλης και σε ακτίνα 10 περίπου χιλιομέτρων δεν υπάρχουν μονοκατοικίες και τα μοναδικά μικρά κτίρια που θα δει ο επισκέπτης είναι διατηρητέα ιδιαίτερης ιστορικής σημασίας.

Δεν είναι πάντως δύσκολο να βρεις μια διεύθυνση στη γιγαντούπολη αυτή. Μεγάλη βοήθεια το Διεθνές Σύστημα Εντοπισμού Θέσης (γνωστό ως GPS) που ο κάθε Μοσχοβίτης οδηγός διαθέτει στο κινητό του, αλλά και η άριστη σήμανση των δρόμων και των κτιρίων πάνω στα οποία υπάρχουν, σε ευδιάκριτα σημεία, μεγάλες φωτεινές πινακίδες με το όνομα του δρόμου και τον αριθμό καθώς και το όνομα (ή αριθμό) του κτιρίου. Πέραν από το πολύ εξυπηρετικό Μετρό και το μεγάλο δίκτυο δρομολόγιων λεωφορείων και τρόλεϊ, ο επισκέπτης μπορεί να χρησιμοποιήσει και το ταξί που είναι πάμφθηνο! Οι μεγάλες εταιρίες ταξί έχουν ειδικές εφαρμογές που εγκαθιστάς στο κινητό σου. Λίγα δευτερόλεπτα μετά την επικοινωνία σου, σού γνωστοποιούν τον αριθμό του ταξί, τη μάρκα και το χρώμα του οχήματος και το όνομα του οδηγού. Μπορείς επίσης να ζητήσεις ο οδηγός, εκτός από ρωσικά, να μιλάει και μια άλλη γλώσσα!

Μια άλλη εφαρμογή που όλοι σχεδόν οι οδηγοί έχουν εγκαταστήσει στο κινητό τους είναι αυτή που σε ενημερώνει για την κίνηση στους δρόμους με μια κλίματα από το 0 έως το 10. Όταν βάλεις τον προορισμό σου, παρουσιάζεται ο χάρτης της διαδρομής που πρέπει να ακολουθήσεις με ενδείξεις της κίνησης. Από το 0 έως το 4 η κίνηση δεν αντιμετωπίζει προβλήματα και ο δρόμος που ακολουθείς έχει στην οθόνη του κινητού σου πράσινο χρώμα. 5 και 6 σημαίνει ότι υπάρχουν καθυστερήσεις (και το χρώμα του δρόμου που ακολουθείς γίνεται πορτοκαλί που συνεχώς σκουραίνει καθώς τα νούμερα αυξάνονται). Όταν η ένδειξη είναι 9 και 10 ο δρόμος γίνεται κόκκινος και «δεν κουνιέται τίποτα». Σε περιπτώσεις κυκλοφοριακής συμφόρησης, η εφαρμογή σου δίνει εναλλακτικές λύσεις που φυσικά σημαίνει μεγαλύτερη διαδρομή.

Η ΚΟΚΚΙΝΗ ΠΛΑΤΕΙΑ

Η Κόκκινη Πλατεία είναι η ιστορική αλλά και πολιτιστική καρδιά της Μόσχας. Η προέλευση του ονόματός της είναι ενδιαφέρουσα. Στη Δύση, για δεκαετίες, πιστεύαμε ότι το «Κόκκινη» προέρχεται από το «κομμουνιστικό κόκκινο» ή από τα κόκκινα τούβλα με τα οποία είναι κτισμένο το Κρεμλίνο και ορισμένα κτίρια που την περιβάλλουν. Και οι δύο αυτές υποθέσεις δεν έχουν βάση, καθώς με το ίδιο όνομα και χωρίς να τις περιβάλλουν κόκκινα κτίρια υπάρχουν πλατείες και σε άλλες ρωσικές πόλεις. Το όνομα πρέπει να προήλθε από το αρχαίο ρωσικό επίθετο «κράσνιι», θηλυκό «κράσναγια», που είχε τη σημασία «όμορφος/η», «ωραίος/α». Στα σύγχρονα ρωσικά η λέξη αυτή απέκτησε το νόημα «κόκκινος/η».

Πέραν από το Κρεμλίνο με την προεδρική κατοικία, τις υπέροχες εκκλησίες του και τα μουσεία, στην Κόκκινη Πλατεία βρίσκονται ο περίφημος Καθεδρικός Ναός του Αγίου Βασιλείου, το Κρατικό Ιστορικό Μουσείο, το Μαυσωλείο του Λένιν, ο Καθεδρικός Ναός Καζάν και το ξακουστό εμπορικό κέντρο Γκουμ που μου θυμίζει το Κουίν Βικτόρια Μπίλντινγκ του Σίδνεϊ αλλά σε αρκετά μεγαλύτερη… έκδοση!

Αυτά για σήμερα. Μέχρι την επόμενη εβδομάδα να περνάτε καλά και να μην ξεχνάτε ότι εσείς κρατάτε την παλέτα που ομορφαίνει τη ζωή σας… Διαλέξτε τα χρώματα που αρέσουν σε σάς και μην αφήνετε άλλους να τα αλλοιώνουν…

Στις φωτογραφίες:

Το κύριο κτίριο του φημισμένου Πανεπιστήμιου Λομονόσοφ με τις πενήντα χιλιάδες φοιτητές. Θεωρείται ένα από τα καλύτερα ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα του κόσμου.

Το περίφημο νεοκλασικό κτίριο του εμπορικού κέντρου Γκουμ στην Κόκκινη Πλατεία.

Οποιοδήποτε σχόλιό σας μπορείτε να το στείλετε στο ΜΜΕ που φιλοξενεί το δημοσίευμα ή στην ηλεκτρονική μου διεύθυνση georgemessaris@gmail.com και εγώ θα το μεταβιβάσω.

www.omegadocumentaries.com (Τελευταία παραγωγή: ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑ ΚΑΙ ΙΘΑΚΗ – ΛΟΥΛΟΥΔΙΑ ΤΟΥ ΠΕΛΑΓΟΥΣ. Για να αποκτήσετε το DVD επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας).

Οδοιπορικό στην αχανή Ρωσία ΜΕΡΟΣ 3ον

Οδοιπορικό στην αχανή Ρωσία 

ΜΕΡΟΣ  3^ον

Στην Ελλάδα μπήκε από τα τέλη Νοεμβρίου ο χειμώνας με βροχοπτώσεις, ισχυρούς ανέμους, πτώση της θερμοκρασίας και χιονοπτώσεις κυρίως στα ορεινά και όλοι «θωρακίστηκαν» για να αντιμετωπίσουν τον… εχθρό! Δε λέω, κάνει κρύο αλλά έχοντας ζήσει το φθινόπωρο της Ρωσίας, με τα μείον -8, -10 και πολλά άλλα χαμηλότερα «μείον», θεωρώ ότι τα πάντα είναι σχετικά και θέμα συνήθειας. Στην Ελλάδα με -5, η χώρα κατεβάζει ρολά, στη Ρωσία με -20 τα σχολεία λειτουργούν κανονικά!

Οδοιπορικό στην αχανή Ρωσία ΜΕΡΟΣ 2ον

Οδοιπορικό στην αχανή Ρωσία             

ΜΕΡΟΣ  2ον 

Η Μόσχα είναι μια τεράστια, πανέμορφη και πλούσια σε ιστορία πόλη. Η έκτασή της, όπως έγραψα και την περασμένη εβδομάδα, είναι τριπλάσια της συνολικής έκτασης της Κεφαλλονιάς και της Ιθάκης, ενώ ο πληθυσμός της υπερβαίνει τα 15 εκατομμύρια. 

Για τις καθημερινές μετακινήσεις των κατοίκων της χρειάζονται γρήγορα μεταφορικά μέσα. Από νωρίς λοιπόν –όταν ο πληθυσμός ήταν πολύ μικρότερος– έγινε αντιληπτό ότι παρά το γεγονός ότι η ρυμοτομία της ρωσικής πρωτεύουσας ήταν (και είναι) πολύ καλή, σύντομα δεν θα μπορούσε να εξυπηρετήσει τη συνεχώς αυξανόμενη κυκλοφορία στους δρόμος. Τη λύση λοιπόν θα έδινε ένα Μετρό.

Οδοιπορικό στην αχανή Ρωσία ΜΕΡΟΣ 1ον

Οδοιπορικό στην αχανή Ρωσία           

ΜΕΡΟΣ  1^ον

Σηκωθήκαμε «μαύρα χαράματα» για να προλάβουμε την πρωϊνή πτήση της Ολυμπιακής. Αγωνιούσαμε γιατί αν υπήρξε έστω και μια μικρή καθυστέρηση θα κινδυνεύαμε να χάσουμε την πτήση της Aegean που θα μας μετέφερε από την Αθήνα στη Μόσχα!

Τελικά όλες οι αγωνίες αποδείχτηκαν –όπως συνήθως– άσκοπες. Αναχωρήσαμε κανονικά από την Κεφαλλονιά και φθάσαμε στην ώρα μας στο Ελευθέριος Βενιζέλος.

Καθώς το ελικοφόρο αεροσκάφος της Ολυμπιακής κέρδιζε ύψος τα χωριά της Κεφαλλονιάς λουσμένα στο ροδοκόκκινο φως της αυγής φάνταζαν παραμυθένια και το Μεγάλο Βουνό, ο Αίνος, επιβλητικός και αγέρωχος.