Οι Έλληνες πρωτοπόροι που εσκαψαν τη διώρυγα του Σουέζ

To Kέντρο Ελληνικού Πολιτισμού - Κ.Ε.Π. (www.hecucenter.ru ) είναι στην ιδιαίτερα ευχάριστη θέση να προωθήσει ενημέρωση σχετικά με επίκαιρα γεγονότα στην ιστορία και το βίο της Ελλάδας, του εν γένει Ελληνικού Κόσμου:

 

Οι Έλληνες πρωτοπόροι, 
 που έσκαψαν τη Διώρυγα του Σουέζ !!! 

Dredging the Canal Suez, 1880. Πηγή : Tropen Museum/Wikimedia Commons/CC BY-SA 3.0

Η «Νέα» Διώρυγα του Σουέζ, η οποία εγκαινιάστηκε επίσημα στις 6 Αυγούστου 2015, έχει αλλάξει τον κόσμο της ναυτιλίας διπλασιάζοντας τη χωρητικότητα της αρχικής διώρυγας που κατασκευάστηκε στα μέσα του 19ου αιώνα.

Η Ελλάδα συνδέεται με τη Διώρυγα του Σουέζ από τότε που ο μηχανικός Φερδινάνδος ντε Λεσέπς την οραματίστηκε για πρώτη φορά ως ένα αδύνατο έργο στα μέσα του 19ου αιώνα .

Έλληνες εργάτες βοήθησαν στην κατασκευή της διώρυγας από την αρχή το 1859 μέχρι την ολοκλήρωσή της δέκα χρόνια αργότερα.

Οι Έλληνες που βοήθησαν στην κατασκευή της διώρυγας ήταν εργατικοί ιθαγενείς από διάφορα νησιά όπως το Καστελόριζο , η Αστυπάλαια , η Πάτμος, η Ρόδος και η Κάσος .

Έλληνες νησιώτες απέπλευσαν για το Σουέζ

Πολλοί Έλληνες νησιώτες πήγαν στο Σουέζ, όπου εργάστηκαν και ριζώσανε, παρά τις άθλιες συνθήκες εργασίας, όπως η έλλειψη καθαρού νερού, η καύσωνας και οι συνεχείς επιδημίες χολέρας και τύφου.

«Οι Λεσέπες χρειάζονταν εργάτες και πολλοί αναζητούσαν υψηλότερα αμειβόμενες θέσεις εργασίας», σημείωσε ο Χρήστος Καβάλης , πρόεδρος της ελληνικής κοινότητας στο Κάιρο . «Οι συνθήκες ήταν σίγουρα δύσκολες. Έσκαβαν με τα χέρια και πολλοί πέθαναν».

«Χρειάζονταν επίσης Έλληνες ναυτικούς για να επανδρώνουν τα πλοία στη διώρυγα, και έτσι η κοινότητα στην περιοχή της διώρυγας του Σουέζ άκμασε», είπε. «Σήμερα, μεγάλο μέρος της κοινότητας αποτελείται από ανθρώπους που εγκαταστάθηκαν στο Πορτ Σάιντ και την Ισμαηλία πριν από πολλά χρόνια. Τουλάχιστον 4.000 Έλληνες έφτασαν αρχικά στην περιοχή, και πολλοί από αυτούς ήταν από την Κάσο ».

Μαζική μετανάστευση

Αυτό που θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως μαζική μετανάστευση έλαβε χώρα στο νησί μεταξύ 1859 και 1866, κατά τη διάρκεια της κατασκευής της διώρυγας, και στη συνέχεια, πολλοί Έλληνες συνέχισαν να εργάζονται για την εταιρεία που κατασκεύαζε τη διώρυγα. Η συμβολή τους στο έργο αναγνωρίστηκε από τον Λεσέπς, ο οποίος είπε στους κατοίκους της Κάσου ότι ήθελε να κάνει κάτι γι' αυτούς σε αντάλλαγμα.

Οι συνθήκες διαβίωσης και εργασίας στην έρημο του Σινά ήταν πραγματικά αφόρητες: η ζέστη κατά τη διάρκεια της ημέρας ήταν αφόρητη και οι νύχτες τσουχτερό κρύο. Επιπλέον, οι ανθεκτικοί νησιώτες έπρεπε να αντιμετωπίσουν έντομα, χρόνια λειψυδρία και επιδημίες. Αλλά οι πεισματάρηδες ναυτικοί από το άνυδρο νησί της Κάσου δεν τα παράτησαν.

Γι' αυτό και ο ίδιος ο ντε Λεσέπς αναγνώρισε την ανεκτίμητη συμβολή των κατοίκων της Κάσου στην ολοκλήρωση του μεγάλου έργου που χάραξε το όνομά του στην ιστορία.

Οι εργάτες ζήτησαν από τον Λεσέψ να ονομάσει τη νέα πόλη που επρόκειτο να χτιστεί στην περιοχή «Νέα Κάσος ». Ωστόσο, είχε ήδη αποφασιστεί ότι η πόλη θα έπαιρνε το όνομά της από τον Σαΐντ Πασά, οπότε ονομάστηκε Πορτ Σαΐντ.

Ωστόσο, παρά το όνομα, με την πάροδο των ετών η πόλη έχει αποκτήσει έναν έντονα ελληνικό χαρακτήρα, όπως και η κοντινή πόλη Ισμαηλία, χάρη στη μεγάλη ελληνική κοινότητα και τις εκκλησίες, τα καταστήματα και τα σχολεία της.

Η Διώρυγα του Σουέζ είναι η μεγαλύτερη διώρυγα στον κόσμο, με συνολικό μήκος 168 χιλιόμετρα (104 μίλια). Το μέγιστο πλάτος της κυμαίνεται από 160 έως 200 μέτρα (656 πόδια) και το βάθος της είναι 11,60 μέτρα (38 πόδια).

Η εκσυγχρονισμένη διώρυγα, η οποία ξεκινά από το Πορτ Σάιντ στη Μεσόγειο Θάλασσα και καταλήγει στο Πορτ Σουέζ στην Ερυθρά Θάλασσα, περιλαμβάνει πλέον ένα δεύτερο βοηθητικό κανάλι που επιτρέπει στα πλοία που ταξιδεύουν σε αντίθετες κατευθύνσεις να προσπερνούν το ένα το άλλο. Η βελτιωμένη διώρυγα άνοιξε το καλοκαίρι του 2015.

Η Διώρυγα του Παναμά τιμά τη μνήμη των κατοίκων της Κάσου .

Οι Κάσιοι και το απίστευτο έργο τους κατά την κατασκευή της διώρυγας έγιναν ευρέως γνωστά σε όλο τον κόσμο.

Όταν ολοκληρώθηκε η Διώρυγα του Παναμά, η οποία συνέδεε τον Ατλαντικό με τον Ειρηνικό Ωκεανό, οι κατασκευαστές αποφάσισαν ομόφωνα ότι ο πρώτος καπετάνιος που θα διέσχιζε τη διώρυγα θα ήταν κάτοικος της Κάσου . Αυτός ο καπετάνιος ήταν ο Νικήτας. Μαυράκης , γεννήθηκε στην Κάσο το 1859.

Ωστόσο, η εταιρεία που κατασκεύασε τη Διώρυγα του Παναμά γνώριζε καλά τους κανόνες δημοσίων σχέσεων της εποχής. Ήθελαν το όνομα του καπετάνιου να ακούγεται πιο αμερικανικό ή τουλάχιστον πιο ευφωνικό, γι' αυτό και άλλαξαν το όνομα του Μαυράκη σε «Τζον Κωνσταντίνος».

Ωστόσο, σήμερα, οι επισκέπτες του Μουσείου της Διώρυγας του Παναμά μπορούν να δουν ένα πορτρέτο και μια προτομή του περήφανου ναύτη από το νησί της Κάσου , κάτω από τα οποία αναγράφεται το πραγματικό ελληνικό του όνομα. Το όνομά του συμβολίζει όχι μόνο τον ίδιο, αλλά και όλους τους Έλληνες των οποίων η εξαντλητική εργασία και οι θυσίες κατέστησαν δυνατή την κατασκευή της σύγχρονης διώρυγας.

 

Συγγραφέας Ιωάννα Ζηκάκου

 

Πηγή: https://greekreporter.com/2025/11/26/greek-pioneers-dug-suez-canal/ 

 

ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΑΖΙ !!! ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΝΑΣ ΕΝΙΑΙΟΣ ΚΟΣΜΟΣ !!!

ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΑΖΙ !!! ΜΑΖΙ ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΕΡΟΙ, ΣΘΕΝΑΡΟΤΕΡΟΙ, ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΕΜΠΛΟΥΤΙΣΜΕΝΟΙ και ειλικρινά ΕΥΤΥΧΙΣΜΕΝΟΙ !!!

ΚΕΝΤΡΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ - ΚΕΠ !!!

ΔΡΑΣТΗΡΙΟТHΤΑ - ΣΥΝΕΠΕΙΑ – ΕΝΔΕΛΕΧΕΙΑ -ΠΙΣΤΗ- ΑΦΟΣΙΩΣΗ στο ΩΡΑΙΟ, το ΑΛΗΘΙΝΟ, το ΑΓΑΘΟ, το ΕΝΑΡΕΤΟ !!!

ΑΡΜΟΝΙΚΗ ΣΥΝΥΠΑΡΞΗ ΜΟΡΦΗΣ & ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ !!!

 

ΚΕΝΤΡΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ !!!

ΧΡΗΣΙΜΗ- ΕΠΙΚАΙΡН ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ !!!