
To Kέντρο Ελληνικού Πολιτισμού - Κ.Ε.Π. (www.hecucenter.ru ) είναι στην ιδιαίτερα ευχάριστη θέση να προωθήσει ενημέρωση σχετικά με επίκαιρα γεγονότα στην ιστορία και το βίο της Ελλάδας, του εν γένει Ελληνικού Κόσμου:

Ελλάδα, Κίνα και Ιαπωνία συλλογικά διατηρούν τον έλεγχο πάνω από το 40% της παγκόσμιας ναυτιλιακής χωρητικότητας. Πίστωση: Public domain
Για μία ακόμη χρονιά, η Ελλάδα παραμένει η μεγαλύτερη παγκόσμια ναυτιλιακή δύναμη, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιεύονται από την Τα Commodity Trading Clubβασίζεται σε ευρήματα από τη Διάσκεψη των ηνωμένων ΕΘΝΏΝ για το Εμπόριο και την Ανάπτυξη (UNCTAD) έκθεση για το 2025.
Η Ελλάδα, η Κίνα και η Ιαπωνία συλλογικά διατηρούν τον έλεγχο πάνω από το 40% της παγκόσμιας ναυτιλίας ικανότητα, γεγονός που υπαγορεύει τη ροή της ενέργειας, των πρώτων υλών και το εμπόριο σε όλο τον κόσμο.
Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τα top 10 στέλνοντας εθνών με βάση του στόλου της ιδιοκτησίας και χωρητικότητα νεκρού βάρους (DWT)—η πραγματική φέρουσα ικανότητα—που είναι η βασική μέτρηση για την παγκόσμια κυριαρχία.

Credit: Commodity Trading Club
Η Ελλάδα παραμένει το αδιαμφισβήτητος παγκόσμιος ηγέτης σε εμπορικό πλοίο ικανότητα, διατηρώντας το ανταγωνιστικό της πλεονέκτημα χάρη στη μακρά παράδοση, βαθιά βιομηχανία τεχνογνωσία, και η διορατικότητα των ελλήνων εφοπλιστών.
Ένα κρίσιμο σημείο είναι ότι, παρά την Κίνα να κατέχουν περισσότερο από το διπλάσιο του αριθμού των σκαφών, ελληνόκτητης ναυτιλίας, με συντριπτική πλειοψηφία κυριαρχεί σε όρους DWT (deadweight tonnage). Αυτή η μέτρηση αντανακλά άμεσα την μεγαλύτερη περιεκτικότητα και το μέγεθος των πλοίων που ανήκουν σε ελληνικών συμφερόντων, υπογραμμίζοντας την εστίαση σε υψηλής έντασης, το παγκόσμιο εμπόριο διαδρομές.
Σύμφωνα με την UNCTAD, η Ελλάδα είναι σταθερή ηγεσία βασίζεται σε διάφορους στρατηγικούς παράγοντες:
Παγκόσμιες Μεταβολές και Στρατηγική Επιρροή
Ενώ η Ελλάδα ηγείται στην ισχύ, η Κίνα και η Ιαπωνία ενισχύουν σταθερά τις θέσεις τους, επιδεικνύοντας την τεράστια οικονομική και βιομηχανική τους ισχύ. Η Κίνα είναι η ραγδαία επέκταση του στόλου της μέσω κρατικών και ιδιωτικών ναυτιλία γίγαντες, ενώ η Ιαπωνία παραμένει πρωτοπόρος στην ναυτική τεχνολογία και ναυπηγική βιομηχανία, την καινοτομία, με μια ισχυρή έμφαση στην ενεργειακή αποδοτικότητα και τη βιωσιμότητα.
Συνολικά, η Ασία ελέγχει πάνω από το 50% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου, επιβεβαιώνοντας την ήπειρο είναι καίριο ρόλο στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού και των ενεργειακών ροών. Παγκόσμια ναυτιλία δεν είναι πλέον αποκλειστικά και μόνο για τη μετακίνηση εμπορευμάτων * είναι θέμα στρατηγικής επιρροής της ενέργειας και των πρώτων υλών αγορές. Οι χώρες που ελέγχουν το στόλο ελέγχουν την πορεία του παγκόσμιου εμπορίου, και της Ελλάδας, με μακραίωνη ναυτική πυρήνα, παραμένει στο επίκεντρο σε αυτή την παγκόσμια ισορροπία δυνάμεων.
Συγγραφέας: Τάσος Κοκκινίδης.
Πηγή: https://greekreporter.com/2025/11/03/greece-world-largest-shipping-power/
ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΑΖΙ !!! ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΝΑΣ ΕΝΙΑΙΟΣ ΚΟΣΜΟΣ !!!
ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΑΖΙ !!! ΜΑΖΙ ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΕΡΟΙ, ΣΘΕΝΑΡΟΤΕΡΟΙ, ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΕΜΠΛΟΥΤΙΣΜΕΝΟΙ και ειλικρινά ΕΥΤΥΧΙΣΜΕΝΟΙ !!!
ΚΕΝΤΡΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ - ΚΕΠ !!!
ΔΡΑΣТΗΡΙΟТHΤΑ - ΣΥΝΕΠΕΙΑ – ΕΝΔΕΛΕΧΕΙΑ -ΠΙΣΤΗ- ΑΦΟΣΙΩΣΗ στο ΩΡΑΙΟ, το ΑΛΗΘΙΝΟ, το ΑΓΑΘΟ, το ΕΝΑΡΕΤΟ !!!
ΑΡΜΟΝΙΚΗ ΣΥΝΥΠΑΡΞΗ ΜΟΡΦΗΣ & ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ !!!
ΚΕΝΤΡΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ !!!
ΧΡΗΣΙΜΗ- ΕΠΙΚАΙΡН ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ !!!
